5月22日，从海外媒体处获悉，搭载比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y后驱版车型在特斯拉位于德国柏林的工厂正式下线，该车电池容量55kWh，续航里程为440km。

海外媒体还谈到了特斯拉使用比亚迪刀片电池的原因：特斯拉从一开始就想在德国的Model Y上安装4680电池组，它与底盘连成一体，构成了车辆承重结构的一部分，但生产供应有些跟不上。

不过比亚迪CTB电池车身一体化技术整体与特斯拉4680电池概念相似，由于比亚迪的电池略小，该车重量减少了66公斤，达到2087公斤，其综合能耗也降低到了百公里15.5kWh。

有用户分享了这款车型的实测充电功率数据，刀片电池版本的Model Y充电峰值功率达到170kW以上，15分钟就能从11%充至71%。

据了解，这也是特斯拉柏林超级工厂首次使用中国品牌的电池组。目前从中国上海超级工厂出口到欧洲的Model Y基础版车型搭载宁德时代的磷酸铁锂电池组，电池容量为60kWh，纯电续航里程为455km。二者主要的区间在于比亚迪的刀片电池能直接安装在车身架构当中，减轻了车身的重量以及制造成成本。